Salut! En tant que fournisseur de déchargeurs de navires de roue à godets, je me demande souvent le taux de déchargement de ces machines. Donc, je pensais que je prendrais le temps de le décomposer pour vous.
Tout d'abord, comprenons ce qu'est un déchargeur d'un navire à roues. Il s'agit d'un équipement lourde - de service utilisé dans les ports et les terminaux pour décharger des matériaux en vrac comme le charbon, le minerai de fer, les céréales, etc., des navires. Il a une grande roue avec plusieurs seaux attachés. Lorsque la roue tourne, les seaux ramassent le matériau de la prise du navire et le transfèrent sur un système de convoyeur pour un transport supplémentaire.
Désormais, le taux de déchargement d'un déchargeur de navire à roues à godet peut varier un peu, et cela dépend de plusieurs facteurs.
Facteurs affectant le taux de déchargement
1. Capacité de la machine
La taille et la conception du déchargeur de navires de seau jouent un rôle énorme. Les déchargeurs plus grands avec des seaux plus grands et des moteurs plus puissants ont généralement un taux de déchargement plus élevé. Par exemple, un déchargeur de navires à godet à petite échelle peut être en mesure de décharger environ 500 à 1000 tonnes par heure. D'un autre côté, certains des grands de qualité industrielle peuvent gérer plus de 5000 tonnes par heure. C'est comme comparer une petite voiture avec un grand camion de gréement; Le plus grand peut transporter et déplacer plus de trucs à la fois.
2. Type de matériau
Différents matériaux ont des caractéristiques différentes, qui affectent la facilité avec laquelle elles peuvent être déchargées. Par exemple, les matériaux à grain fin comme le sable ou la farine s'écoulent plus facilement que les matériaux grossiers tels que les gros morceaux de minerai. De plus, les matériaux collants ou qui ont une teneur élevée en humidité peuvent être pénibles à décharger. Ils peuvent obstruer les seaux ou le système de convoyeur, ralentissant l'ensemble du processus. Donc, si vous déchargez quelque chose comme le charbon sec, le taux de déchargement sera plus élevé par rapport à l'argile humide.
3. Configuration de maintien du navire
La forme et la taille de la prise en compte du navire. Si la prise est profonde et étroite, il peut être plus difficile pour le déchargeur de navires de roue pour atteindre tous les coins et ramasser efficacement le matériau. En revanche, une prise plus large et moins profonde permet au déchargeur d'accéder plus facilement au matériau, conduisant à un taux de déchargement plus rapide. Certains navires modernes sont conçus avec plus de configurations de maintien de déchargement pour accélérer le processus.
4. Conditions de fonctionnement
Les conditions météorologiques peuvent avoir un impact significatif sur le taux de déchargement. La pluie, la neige ou les vents forts peuvent rendre difficile le fonctionnement du déchargeur en toute sécurité et efficacement. La pluie peut rendre le matériau humide et collant, comme je l'ai mentionné plus tôt. Des vents forts peuvent affecter la stabilité du déchargeur et des ceintures de convoyeur. De plus, la disponibilité des opérateurs qualifiés est cruciale. Un opérateur expérimenté peut optimiser les performances de la machine et effectuer des ajustements rapides pour maintenir un taux de déchargement élevé.
En comparant avec d'autres déchargeurs de navires
Il existe d'autres types de déchargeurs de navires, et il est intéressant de voir comment le déchargeur du navire de roue à godets s'accumule contre eux en termes de taux de déchargement.
- Déchargeur de navires de seau de chaîne: Les déchargeurs de navires de seau de chaîne utilisent un système de seaux à chaîne pour décharger les matériaux. Ils sont souvent utilisés pour les opérations à plus petite échelle. Généralement, leur taux de déchargement est inférieur par rapport aux grands déchargeurs de navires de roue. Ils pourraient être adaptés au déchargement d'environ 300 à 800 tonnes par heure, selon les facteurs dont nous avons discuté plus tôt.
- Déchargeur de navires à vis fixe: Les déchargeurs de navires à vis fixes fonctionnent en utilisant une vis rotative pour déplacer le matériau. Ils sont connus pour leur simplicité et leur entretien relativement faible. Cependant, leur taux de déchargement peut être limité, en particulier lorsqu'ils traitent des expéditions de volume à grande taille. Ils déchargent généralement à un taux de 200 à 600 tonnes par heure.
- Déchargeur du navire de type grattoir enterré: Ces déchargeurs utilisent un mécanisme de grattoir pour déplacer le matériau. Ils sont souvent utilisés pour des types spécifiques de matériaux et dans certaines configurations de port. Leur taux de déchargement peut varier de 400 à 1000 tonnes par heure, mais encore une fois, cela dépend de plusieurs facteurs.
Avantages d'un déchargeur de navires de roue à tarif élevé
Si vous êtes un opérateur de port ou une personne impliquée dans l'expédition et la manipulation des matériaux en vrac, le déchargeur de navire à roues à déchargement élevé peut apporter plusieurs avantages.
1. Temps de redressement plus rapide
Un taux de déchargement plus rapide signifie que les navires peuvent être déchargés plus rapidement, réduisant le temps qu'ils passent au port. Ceci est crucial car il permet à plus de navires d'utiliser les installations du port, augmentant l'efficacité globale du port. Cela signifie également que la compagnie maritime peut récupérer le navire sur son itinéraire plus rapidement, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts.
2. Économies de coûts
Avec un déchargeur à taux élevé - vous avez besoin de moins d'heures de fonctionnement pour décharger la même quantité de matériel. Cela se traduit par une baisse des coûts de main-d'œuvre, une consommation d'énergie réduite et moins d'usure sur l'équipement. À long terme, cela peut entraîner des économies de coûts importantes pour le port ou la société à l'aide du déchargeur.
3. Productivité accrue
Plus de matériel peut être déchargé dans une période plus courte, ce qui signifie que les processus en aval, tels que le stockage et le transport, peuvent également être effectués plus efficacement. Cela peut entraîner une augmentation globale de la productivité de toute la chaîne d'approvisionnement.
Comment optimiser le taux de déchargement
Si vous avez déjà un déchargeur de navires à roues et que vous souhaitez améliorer son taux de déchargement, voici quelques conseils:
- Entretien régulier: Assurez-vous que le déchargeur est bien entretenu. Gardez les seaux propres, lubrifiez les pièces mobiles et vérifiez régulièrement le système de convoyeur. Une machine bien entretenue fonctionnera plus facilement et plus efficacement.
- Formation des opérateurs: Fournir une formation appropriée aux opérateurs. Ils doivent savoir comment ajuster les paramètres de la machine en fonction du type de matériau et de la configuration de maintien du navire. Un opérateur expérimenté peut faire une grande différence dans le taux de déchargement.
- Utilisation de la technologie avancée: Certains déchargeurs de navires de roue à godets modernes sont livrés avec des systèmes de contrôle avancés qui peuvent optimiser l'opération en fonction des données réelles. Ces systèmes peuvent ajuster la vitesse de la roue, l'angle de la flèche, etc., pour atteindre le taux de déchargement le plus élevé possible.
Conclusion
Ainsi, en un mot, le taux de déchargement d'un déchargeur de navire de roue est une chose complexe qui dépend de la capacité de la machine, du type de matériau, de la configuration de maintien du navire et des conditions de fonctionnement. Il offre de nombreux avantages en termes de délai d'exécution plus rapide, d'économies de coûts et de productivité accrue. Et par rapport à d'autres déchargeurs de navires, il peut souvent fournir un taux de déchargement plus élevé, en particulier pour les opérations à grande échelle.
Si vous êtes sur le marché pour un nouveau déchargeur de navires de roue ou que vous souhaitez mettre à niveau votre existant pour améliorer le taux de déchargement, j'aimerais discuter avec vous. Nous avons une gamme de déchargeurs de navires de roue à godets de haute qualité qui peuvent être personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques. Contactez-le pour commencer une discussion sur la façon dont nous pouvons vous aider à optimiser votre processus de déchargement de matériaux en vrac.
Références
- "Manuel d'équipement de manutention des matériaux en vrac"
- Rapports de l'industrie sur l'équipement et les opérations portuaires.
